Не секрет, что рыбная ловля с использованием лодки дает больше возможностей на водоеме. А учитывая широкую “автомобилизацию” населения, доставка этого аксессуара на место не вызывает проблем.Очень популярными являются алюминиевые лодки. Это обусловлено небольшим весом судна. Например, двухместная лодка весит не более 18 кг. Для таких легких лодок, при необходимости оборудования их мотором, требуется двигатель меньшей мощности, что не потребует большого расхода топлива. Также привлекает покупателей прочность лодок из алюминиевых сплавов. Их можно смело швартовать к любому берегу. Они не боятся ударов о камни, за исключением появления вмятин на корпусе. Такие лодки стойки к разрушительному воздействию внешней среды. Алюминий не подвергается коррозии. А если под обшивкой лодки располагается слой пенопласта, то такой плавсредство является не потопляемым. К недостаткам таких лодок можно отнести необходимость наличия лодочного прицепа и немаленькую цену изделия.
Не менее, а то и более популярными являются надувные лодки. Самым большим преимуществом такого судна является его компактность. Кроме того, современные лодки очень устойчивы на воде. Их размеры могут быть самыми разными: от одноместных – до лодок, рассчитанных на большую компанию. Бывают трех типов: гребные; моторные; с жестким днищем (RIB).
Гребные лодки являются самыми легкими. Они рассчитаны на рыбную ловлю на небольших расстояниях от берега водоема. Для предотвращения потопления лодок, их надувные баллоны разделены на отсеки. Пайол в таких лодках может быть как жестким, так и полужестким.
В отличие от гребных, пайол в моторных надувных лодках бывает только жестким, что связано с более высокой скоростью движения. Такие лодки оборудуются производителем жесткими транцами для укрепления мотора. На таких лодках доступна рыбалка на значительном удалении от берега.
Лодка RIB (Rigid Inflatable Boats) имеет алюминиевое либо жесткое пластиковое днище, что позволяет разгоняться судну до 135 км./ч.
Все надувные лодки включают в свою конструкцию 3 автономных баллона (надувных секции). Полы лодок бывают либо надувными, либо жесткими. При этом жесткие полы лодок являются разборными. Лодка имеет киль для устойчивости. Современные лодки изготавливаются из прочных тканей, устойчивым к неблагоприятным климатическим воздействиям, а также к воздействию машинного масла и бензина.
Недостаток таких лодок в возможности нарушения герметичности баллонов, необходимости тщательного просушивания перед хранением в сложенном виде.