Электронные приборы, относящиеся к классу автомобильных регистраторов, заполнили рынок и уже давно не являются диковинкой. Возросшая конкуренция и применение новых технологических решений позволяет делать эти устройства более компактными, функциональными и весьма доступными. Одному из таких приборов и посвящен наш обзор. Это модель JSCAR 900 с GPS от уже хорошо знакомого многим автолюбителям южно-корейского производителя Jassun.
Само название говорит само за себя и свидетельствует о наличии у этого устройства крайне полезной опции, реализованной при помощи интегрированного GPS-модуля. При этом стоимость данного изделия позволяет ему находиться в самом популярном ценовом сегменте. А так как здесь присутствует наивысший показатель борьбы за кошелек потенциального клиента, то становится весьма интересно, что может предложить Jassun JSCAR 900 с GPS, чтобы захотелось купить именно этот регистратор ? Чем, по мнению производителя, он лучше других? И на какие его сильные и, главное, слабые стороны следует особо обратить внимание автолюбителю, который ищет хорошую и недорогую автокамеру?
Ближайшие конкуренты.
Для того чтобы выявить характерные особенности Jassun JSCAR 900 были отобраны модели Phantom VR305 и SIV M7 GPS. Следует сразу отметить, что эти «соседи» по ценовой нише, отбирались, прежде всего, по сходству технических характеристик. То есть, у них также отсутствует экран, они получили от своих конструкторов встроенный GPS-модуль и датчик удара – G-сенсор. Но их стоимость немного выше той средней цены, по которой можно приобрести модель от корейского производителя.
При этом, как уже говорилось выше, нельзя забывать о том, что данная ценовая ниша весьма популярна, так как в ней представлены товары по средней цене. Высокая покупательная активность делает этот сегмент важным для производителей, поэтому все они стараются представить интересные модели именно в нем. Рассматривая Jassun JSCAR 900 с GPS, не стоит забывать и про другие автомобильные регистраторы, которые наследуют другой подход, но, тем не менее, являются хоть и не прямыми, но все же конкурентами. Естественно, что потенциальные клиенты ждут от приборов этого сегмента оптимального соотношения цена/качество, поскольку купить видеорегистратор они решили не по самой низкой цене. Таким образом, разобравшись с условиями, в которых девайс от корейского производителя должен отстаивать свои права на место среди ассортимента реальных и виртуальных торговых площадок, можно приступать к его детальному изучению.
Внешний вид.
Глядя на Jassun JSCAR 900 с GPS, прежде всего, бросается в глаза отсутствие дисплея. На верхней части можно заметить крупную кнопку со значком аварийной остановки, а сбоку, помимо стандартного minu-USB, можно обнаружить простой разъем под USB 2.0. Сам прибор использует весьма распространенный форм-фактор, знакомый еще по первым устройствам, которые все знают как автомобильные видеорегистраторы. Такая внешняя форма несколько необычна, ее, как правило, использовали для выпуска тех девайсов, которые имели в своем распоряжении откидывающийся экран. Корпус устройства изготовлен из черного пластика. Прибор, находясь в руке, не скользит, на корпусе не остаются следы пальцев, что довольно практично. Качество сборки на высоком уровне, впрочем, к этому уже можно привыкнуть, так как производитель Jassun отличается вниманием к таким «мелочам».
Phantom VR305 и SIV M7 GPS применяют совершенно другой подход к исполнению. Корпус этих устройств представляет собой аккуратный цилиндр с миниатюрным крепежным механизмом. На темном пластиковом корпусе присутствуют вставки серого цвета и красные кнопки. Общий внешний вид рассматриваемых моделей, это относительно новое видение того, какими должны быть регистраторы для автомобилей, реализовать которое стало возможно, отказавшись от применения дисплея.
Способ крепления.
Несмотря на кардинальное отличие в подходе к внешнему оформлению приведенные здесь автокамеры применяют вместо широко распространенной присоски – липучку. Тут необходимо помнить, что производитель Jassun запоминается многим именно по своему «фирменному кронштейну» с большой присоской. С помощью такого механизма крепились практически все устройства от компании Jassun, если автолюбитель решал приобрести видерегистратор именно от этого производителя. Такое решение, несомненно, порадует ценителей этой торговой марки, которые уже знакомы с ее продукцией. Использование липучки является достаточно практичным шагом, который позволяет надежнее крепить прибор, не беспокоясь о том, что он отвалится при использовании в наших специфических условиях. А это весьма важный момент, так как многие производители не учитывают его, и в результате их видеорегистраторы периодически отлетают, неизбежно ударяясь при падении, что, конечно же, не способствует увеличению срока их эксплуатации. К тому же, применение липучки дало возможность «избавиться» от громоздкого кронштейна. При том, что модель JSCAR 900 с GPS получила такой необычный, для устройства без экрана, форм-фактор, ее крайне легко установить на самое оптимальное место в салоне авто – по центру лобового стекла, за зеркалом заднего вида. Этому поспособствовали чрезвычайно скромные габариты устройства – всего лишь 57х100х35 мм.
Не составило труда установить за зеркало и Phantom VR305 с SIV M7 GPS. Это вполне понятно, ведь приборы с цилиндрическим корпусом и отсутствием специального дополнительного крепления отличаются особой компактностью. Необходимо помнить, что первое подключение всех трех, приведенных здесь приборов, нужно производить не «на глаз», а, подсоединив регистратор к портативному плееру, или устройству, которое может его заменить. Это позволит сразу правильно выбрать захватываемое объективом пространство, что очень важно для JSCAR 900 с GPS, так как у этой камеры нет возможности поворачивать ее в горизонтальной плоскости, а только вертикально. Крепление Phantom VR305 и SIV M7 GPS предусматривает поворот в стороны, однако при первом подключении это не поможет, так как все равно необходимо проверить угол захвата объектива. Это универсальный совет, какие бы ни были взяты на рассмотрение регистраторы без экрана.
Угла обзора и наклона.
Продолжая тему углов захвата объективом, следует выделить Jassun JSCAR 900, так как наша модель демонстрирует самый высокий показатель угла захвата по диагонали – 126 градусов, имея при этом 93 градуса по ширине и 65 по высоте. Это позволяет с уверенностью говорить о том, что все важные моменты, которые могут случиться во время передвижения, попадут в кадр и будут надежно зафиксированы. Как уже упоминалось, данный прибор позволяет регулировать угол наклона в вертикальной плоскости, что позволяет легко настроить прибор под различные лобовые стекла, а значит, даст максимально возможный обзор всего происходящего независимо от того, установят его в грузовой автомобиль или в спортивную «легковушку».
Phantom VR305 и SIV M7 GPS – типичные видерегистраторы для машин со «стандартными» 120 градусами угла обзора по диагонали. Также, у этих камер на несколько градусов сужен угол захвата камеры по ширине, в сравнении с JSCAR 900. А это, в свою очередь, заставляет последний выглядеть еще в более привлекательном свете, так как возможность зафиксировать дополнительное пространство крайне важна, ведь никто не знает, что именно может стать причиной возникновения нестандартной ситуации на дороге.
Качество получаемых видеоматериалов
Jassun JSCAR 900 использует для видеосъемки разрешение 640 на 480 в режиме реального времени (при 30 кадрах в секунду). Такое разрешение, это, конечно, не суперсовременный показатель, тем более что за такие деньги можно найти и приборы с HD-видео. Однако, в отличие от многих китайских моделей с их высоким разрешением, корейская модель поставляет хорошую картинку с нормальным, а не растянутым, соотношением сторон. К качеству получаемых видеоматериалов никаких претензий нет, эта модель прекрасно справляется с выполнением своей основной задачи. Все марки автомобилей различаются хорошо, номерные знаки можно рассмотреть только у впереди стоящих на светофоре машин, а самому видео хотелось бы пожелать больше плавности, без рывков. Такое положение дел вполне характерно для этой ценовой группы, где видеорегистраторы пока не могут позволить дать картинку более высокой четкости.
Phantom VR305, SIV M7 предлагают те же 640 на 480 точек. Получаемое видео находится на ожидаемом уровне. Все три устройства имеют одинаковую светочувствительность. С ее помощью можно уверенно производить съемку вечером и ночью, но только при наличии уличного освещения. На трассе при свете фар различить что-либо становится довольно затруднительным, хотя работа приборов оправдывает себя даже в таких случаях, благодаря встроенной функции GPS, отмечающей скорость и координаты, с их привязкой к картам.
Режимы видео.
Все три устройства начинают свою работу автоматически, вместе с поворотом ключа зажигания, что стало неким стандартом в этом классе электронных девайсов, к которым принадлежат. При желании эту функцию можно настраивать, выставляя временные паузы, или просто отключить. Jassun JSCAR 900 позволяет наиболее удобно пользоваться устройством за счет крупных кнопок, которые легко расположились в нужных местах корпуса. Phantom VR305, SIV M7 не отличаются особым удобством, кнопкам не хватает нужной упругости, из-за чего их можно случайно нажимать при транспортировке или во время поворота камеры в сторону. Jassun JSCAR 900 позволяет сохранить видеофрагмент в определенном временном интервале, просто нажав на большую кнопку со значком аварийной остановки. Это дает возможность легко получать, а также сразу защищать от перезаписи интересные моменты.
Запись видеофайлов происходит по кругу, постепенно замещаются наиболее старые из них. В случае сильного механического воздействия активизируется опция G-сенсора, который автоматически помещает в нестираемый сектор видеофайл, который захватывает часть времени до удара и часть после него. Можно сразу посоветовать установить чувствительность датчика на более низкий уровень, иначе есть риск, что спустя некоторое время, карта памяти окажется переполненной нестираемыми файлами. Естественно, применение функции GPS позволяет получать наиболее полную информацию относительно движения, которая при случае становится достаточно весомым доказательством. Переоценить эту возможность довольно сложно, фактически, одно только это может мотивировать приобретение такого прибора как видеорегистратор, купить который – значит обезопасить себя от несправедливых обвинений. При желании, в оставленном на парковке автомобиле, можно запустить в работу датчик движения, который включит автокамеру при наличии движения возле авто.
Хранение информации.
Jassun JSCAR 900 предлагает максимум возможностей для хранения данных, что обычно не свойственно приборам, которые попадают в эту ценовую группу. Поэтому, когда автолюбитель ищет видеорегистратор, купить проще тот, у которого уже есть встроенная память. Jassun JSCAR 900 с GPS может «похвастаться» 4-мя Гб собственной памяти, что намного удобнее и надежнее, чем использование съемного носителя. К тому же, при желании все данные легко копируются возможностями самого устройства на обычную флэшку через разъем USB 2.0. Помимо функции «Копирование» есть также опция, отвечающая за форматирование разделов, как на самом устройстве, так и на съемном накопителе.
Модели Phantom VR305, SIV M7 GPS не могут похвастать таким удобством, позволяя использовать для хранения информации только съемные карты формата microSD. Phantom VR305 поддерживает обслуживание флэш-карт объемом до 8Гб, а SIV M7 GPS – до 16 Гб включительно.
Питание.
Все три рассматриваемых здесь устройства питаются только от бортовой сети автомобиля и не позволяют использовать их вне авто. Да, собственно, делать это совсем не хочется, так как отсутствие возможности легкого снятия, напрочь отбивает охоту каждый раз скручивать эти автомобильные видерегистраторы с «липучки».
Звук.
Качество звука довольно приемлемое, особых претензий нет ни к одному из приборов, хотя по субъективным впечатлениям в этом показателе лучше всего себя проявил Jassun JSCAR 900 с GPS. При воспроизведении записи с этого устройства совсем не было слышно посторонних щелчков и потрескиваний, хотя и можно заметить небольшое искажение звука. Хотя, конечно качество звука не является жизненно-важной характеристикой, к примеру, SIV M7 GPS позволяет вообще его отключить, приятно заметить, что некоторые регистраторы могут продемонстрировать достойное качество звучания.
Следует выделить SIV M7 GPS, у которого присутствуют голосовые подсказки. Всегда интересно посмотреть на лицо подошедшего инспектора, когда устройство громко выдаст фразу «Режим видеозаписи включен».
Краткие итоги.
Как можно заметить, по самым главным критериям, которые действительно важны, если речь заходит про видеорегистраторы для автомашин: модели Phantom VR305 и SIV M7 GPS не только не могут ничего предложить более лучшего, но еще и уступают корейскому прибору по ряду мелких, и не очень, возможностей. При этом последний сам предлагает некоторые удобства, которых нет у Phantom VR305 и SIV M7 GPS. Также нельзя забывать и о том, что средняя стоимость на Jassun JSCAR 900 все-таки ниже, а значит, в итоге покупатель получит более функциональное устройство по меньшей цене, что не может не радовать.
Если рассматривать ситуацию в общем, то можно утверждать, что Jassun JSCAR 900 с GPS это достойный выбор, даже если сравнивать его с теми моделями, которые поставляются с экранами, входящими в эту же ценовую группу. Надежность и функциональность, незаметность и комфорт в использовании всегда помогут ему найти своего покупателя. Так что, выбирая себе в машину видеорегистратор, купить модель JSCAR 900 от торговой марки Jassun будет довольно целесообразным решением.