Вневедомственная охрана внедряет систему «ГЛОНАСС»

Система «Глонасс» удачно внедряется в подразделениях вневедомственной охраны. Стоимость абонентской платы на услуги мониторинга и контроля составляет от 1 900 рублей в месяц.

Внедрение систем мониторинга и контроля в МВД – это только один из первых шагов к пути технического перевооружения и информационного обеспечения полиции – заявил газете «Установка Безопасности» заместитель начальника УВО ГУ МВД России по Московской области полковник полиции Щадилов А.В.

– Сейчас мы отрабатываем только основные возможности этих систем, и это уже приносит хорошие результаты. Вневедомственная охрана активно внедряет спутниковую систему мониторинга движения в России. Оснащенный системой «Алмаз», грузовой транспорт ограбить практически невозможно. Каналы цифровой мобильной сотовой связи связывают его не только с установленным в отделах вневедомственной охраны центром контроля и управления, но и со всеми силовыми структурами, которые своевременно получают нужную информацию о его движении. По большому счету, в компьютер можно занести все работающие на той или иной автомагистрали светофоры и даже дорожные знаки, и четко фиксировать любые задержки и отклонения от маршрута. Благодаря применению отечественной спутниковой системы «Глонасс», задержки транспорта тут же фиксирует компьютер в дежурной части вневедомственной охраны и выдает сигнал тревоги. Еще один резервный канал связи организуется с помощью УКВ или спутникового телефона. Благодаря тому, что все переговоры в салоне автомобиля прослушиваются, в дежурной части вневедомственной охраны всегда знают, с чем связана та или иная задержка в пути.

«Алмаз» может связывать диспетчерский центр, установленный в дежурной части вневедомственной охраны, с целой сетью терминальных устройств, которыми могут оснащаться любые мобильные (автомобили, морские и речные суда, яхты) и стационарные объекты (квартиры, офисы, склады, нефте- и газопроводы). Система работает даже с теми объектами, на которых отсутствуют обычные каналы связи. В системе «Алмаз» передача информации производится не только по сетям GSM с использованием услуг сотовой сети SMS и GPR но и с помощью каналов УКВ- связи, уже имеющихся у тех или иных организаций.

Так, к примеру, организуется передача сведений о местоположении автомобилей групп задержания вневедомственной охраны. На территориях, не имеющих сотовой связи, на помощь приходит спутниковая телефония. Система способна следить за большим количеством датчиков и может избирательно управлять ими: включать звуковую сигнализацию, включать блокировку двигателя. Другими словами, она не только в нужный момент может подать сигнал тревоги, но и лишить возможности двигаться захваченный корабль или автомобиль. За этот период на месте появятся дополнительные силы правопорядка. Переговоры между оператором диспетчерского центра вневедомственной охраны и экипажем транспортного средства записываются на встроенный цифровой диктофон – некое подобие применяемых в авиации «черных ящиков». В «черный ящик» записывается маршрут следования автомашины, состояние датчиков и исполнительных устройств, команды оператора ДЦ и действия водителя. Причем, если диспетчерскому центру потребуется уточнить какие-то детали, он в любой момент может ознакомиться с содержимым «черного ящика».

Уже сегодня система «Алмаз» установлена на половине принадлежащего Управлению вневедомственной охраны ГУ МВД России по Московской области автотранспорта, а в ближайшем будущем она будет использоваться на всех транспортных средствах, которыми пользуются мобильные группы вневедомственной охраны. Ее установят и на автомобилях, предназначенных для перевозки охраняемых грузов. Систему «Алмаз» начали активно заказывать сотрудничающие с Управлением вневедомственной охраны банки. Развернута система и в ряде регионов России. Испытания «Алмаза» проводятся на Украине, в Белоруссии, в Казахстане, в Турции и в Марокко.

Пресслужба Управления вневедомственной охраны ГУ МВД России по Московской области